Zum Geburtstag habe ich den Silverlit Classic Trainer bekommen. Ein total cooles Flugzeug, das ist ein Doppeldecker. Die Propeller mit den Motoren sind an den Flügeln und nach hinten ausgerichtet . Erst habe ich ja gedacht, das Fliegen ist schwer, aber nach ein paar Teststarts klappt das klasse. Gestartet wird einfach in dem der Flieger aus der Hand geworden wird – und los geht es!

Der Classic Trainer lässt sich sogar bei leichten Böen noch gut fliegen. Im Normalzustand steigt der Flieger in Stufen hoch, was eigentlich witzig ist, nur ist kein „echtes Flugfeeling“. Mit einer oder zwei Stecknadeln vorne im Bug, am besten unterhalb des Propellers (über dem Propeller trifft man leicht den LiPo Akku), steigt er wie ein normales Flugzeug auf und wippt nicht mehr so nach oben.

Mir macht es besonders viel Spaß: wenn ich von dem Gas runter gehe, geht er sofort in den Sturzflug. Kurz vor dem Boden beschleunige ich, der Flieger fängt sich und startet durch. Echt cool.

Papa wollte den Classic Trainer unbedingt tunen, damit er nicht mehr so wippt beim hochfliegen. Zwei Stecknadeln unter den Propeller und schon flog er gerader. Dann musste Papa ja unbedingt noch eine Stecknadel reinstecken und dann ging nichts mehr. Die Stecknadel hat den LiPo Akku getroffen.

Am nächsten Tag sind wir dann zu Conrad gefahren und ich durfte mir einenNeuen aussuchen – Juhuuuu! Ausgesucht habe ich diesmal den Silverlit X-Twin Sport, also keinen Doppeldecker. Im Gegensatz zum Classic Trainer steigt der Sport wie ein normales Flugzeug hoch. Cool finde ich, dass der Flieger gleitet, wenn ich vom Gas runter gehe. Der einzige kleine Nachteil ist, dass der Flieger manchmal spät bzw. träge reagiert, obwohl ich rechtzeitig  gegenlenke.

Ich bin schon Unmengen von Akkuladungen mit beiden Fliegern geflogen dabei bin ich so ziemlich überall gegen geflogen (Baum, Steinhaufen oder Wäschespinne), aber die Flieger sind bisher nie kaputt gegangen. Unter youtube ich zwei Videos hochgeladen, wie ich fliege ;=)

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