Eigentlich wollte ich noch ein paar mehr Aufnahmen von den Rennen des Tamiya Fighter Cups und des Geländes machen. Nun sind es ein paar Panorama-Aufnahmen geworden. Aufgrund des Panoramas sind logischerweise die Perspektiven ein wenig verzerrt, aber geben trotzdem einen guten Gesamteindruck der On- und Offroad-Strecke von Sonneberg wieder.

Hinweis: die Originalbilder sind 1000 Pixel hoch und nicht komprimiert, daher ist mit einem Datenvolumen von ca. 4MB pro Bild zu rechnen.

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Heute fängt um 9:00 Uhr die Einweisung an. Zuerst habe ich Technik, dort erklärt er was erlaubt ist und was nicht. Das ging schnell vorbei, so dass ich jetzt auf die Gruppe vom Slalom warten muss, bis die fertig sind. Nach 20 Minuten sind wir endlich mit dem Slalom dran. Ich fange sofort an und fahre eine gute Zeit von 10,19 Sekunden. Nach weiteren 20 Minuten beginnt die Besichtigung vom Logistikzentrum. Der Chef (Niederlassungsleiter Norbert Pillmann) erklärt das Tamiya hier Spielsachen im Wert von 25 Millionen Euro haben. Die Spielsachen sind in 13 Hallen auf 50.000 Quadratmetern verteilt. Nach 40 Minuten war die Besichtigung vorbei. Die Einweisung in Sonneberg ist jetzt auch vorbei. Ich weiss auch das heute gezeitetes Training ist und deswegen gucke ich beim Fahrerstand vorbei und schaue, wann ich fahre. Um 15:00 Uhr bin ich dran.

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Freies Training Tamiya Fighter Cup Rookie

Nun beginnt das Training. Mitten im Rennen schlagen die Reifen/Lenkung plötzlich voll nach links und ich muss an der Fernsteuerung voll nach rechts trimmen. Seit den Qualifikationsrennen haben wir nichts am Neo Fighter machen müssen. Nun das und so kurz vor den Vorläufen. Papa guckt nach dem Lauf was das sein könnte und er sagt, es liegt vielleicht an der Funke. Also stellt er jetzt seine Funke auf meinen Wagen ein. Beim nächsten Lauf stelle ich fest, dass es wieder passiert. Papa fragt jetzt Kai und er meint, dass der Servosaver-Aufsatz falsch sein könnte. Daraufhin wird der Aufsatz getauscht (Sanwa gegen Tamiya) und alles funktioniert gut. Ich kann noch ein paar mehr Runden auf der Onroad-Strecke drehen, so dass ich immer mehr meine ideale Linie finde.

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Gleich morgens holen wir die Rennunterlagen für den Tamiya Fighter Cup (Startnummer, Capi, Fahrerausweis, T-Shirt und den vorläufigen Zeitplan) ab. Alle Fahrer bekommen gratis Frühstück, Mittag- und Abendessen.

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Mit meinem Neo Fighter fahre ich endlich die ersten Runden auf der Onroad-Strecke in Sonneberg. Ich weiss, dass man bei der 1. und 2. S-Kurve viel Zeit rausholen kann. Auf der den beiden Geraden werde ich noch überholt, aber das liegt daran, dass ich noch mit einem 17er Ritzel fahre. Mit dem 19er habe ich eine höhere Endgeschwindigkeit. Nach dem Essen kam auch mein Freund Marvin. Sein Vater baut das Zelt auf, während wir beide Fussball spielen. Marvin konnte sich im 3. Qualifikationsrennen beim Getriebedoktor in Bad Bramstedt qualifizieren.

Die ganzen „Arbeitsplätze (Fahrerlager)“ für die Reparatur der Autos sind schon belegt, also mit Aufklebern oder Zetteln versehen „der Platz gehört dem oder dem“. Naja, wir haben unser eigenes, großes Zelt vom Getriebedoktor.

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Offroad-Strecke gesperrt

Leider ist die Offroad-Strecke für die Trainingsläufe gesperrt. Dafür gibt es zwei Gründe. Zum einen sind die Streckenmessung und die Aufsicht nur einmal vorhanden und daher kann immer nur eine Streckenseite beaufsichtigt werden. Ohne Aufsicht darf keiner fahren. Und, die Offroad-Strecke ist extra für das Rennen präpariert worden. Wenn jetzt zu viele trainieren ist die Strecke für die Vor- und Finalläufe total ausgefahren und dann kann man nicht mehr so richtig Rennen fahren.

Endlich sind wir da! Nach sechs Stunden Autofahrt sind wir in Sonneberg angekommen. Erst einmal müssen wir unser Zelt aufbauen. Nachdem ich das Zelt aufgebaut habe, gucke ich mir die On- und Offroad-Strecke an. Jetzt ist schon Abend und ich muss noch fix unsere Isomatten aufpusten. Puuuh, jetzt kann ich auch schlafen. Morgen beginnt der Tamiya Fighter Cup!

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Langnese Gewinncode

In HH haben wir schon einige Dolomiti gegessen um zu schauen, ob wir einen Gewinn-Code haben. In Sonneberg hat es endlich geklappt.

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Aber wie doof, zwei Mal den Langnese-Song von Heino gewonnen. Das ist ganz schön öde.